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서울과 대전의 지역별 공공 자전거, 실제 사용 후기 비교!

도시 교통의 패러다임이 빠르게 변하고 있다. 특히 코로나19 이후 비대면 이동수단에 대한 수요가 급증하면서, 단거리 이동에 적합한 공공 자전거의 인기는 더욱 높아졌다. 그 중에서도 대한민국의 대표 도시인 서울과 대전은 각각 따릉이와 타슈라는 브랜드로 공공 자전거 시스템을 운영하고 있다.두 시스템은 각 도시의 특색을 반영해 구축되었으며, 운영 방식이나 사용자 경험 측면에서 분명한 차이를 보인다. 하지만 실제 사용자의 입장에서 두 서비스를 비교한 리뷰는 아직 많지 않다.이 글은 기자나 공식 홍보가 아닌, 직접 서울과 대전을 오가며 따릉이와 타슈를 며칠간 체험한 실사용자의 입장에서 작성한 비교 후기다. 단순한 기능 설명이 아니라, 사용자의 관점에서 느낀 편의성, 불편함, 요금 구조, 자전거 상태, 앱 사용성 ..

지역별 공공 자전거 비교: 따릉이, 타슈, 피프틴의 차이점은?

지난 몇 년 동안 도시의 교통 흐름은 급속도로 변화했다. 특히 1~3km 내외의 ‘라스트 마일(last mile)’ 이동 수단으로 공공 자전거가 각광받고 있다. 서울의 ‘따릉이’, 대전의 ‘타슈’, 그리고 최근 울산과 일부 중소도시에서 도입된 ‘피프틴(15 minutes bike)’ 등은 각 도시 특성에 맞춰 진화하고 있다. 하지만 정작 사용자 입장에서는 "어떤 점이 다르지?", "어디가 더 편리하지?" 같은 실질적인 정보가 부족하다.이 글에서는 각 지역의 대표 공공 자전거 서비스인 따릉이, 타슈, 피프틴을 실제 체험 기반으로 비교하고, 요금, 접근성, 앱 편의성, 자전거 품질 등 실사용자 관점에서 객관적이고 가독성 높은 정보를 제공하려 한다. 단순한 정보 나열이 아닌, 실제 사용기와 문제점, 해결 팁까..