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지역별 공공 자전거는 따릉이, 타슈, 어울링 등 다양한 서비스로 운영됩니다. 이 글에서는 서울, 대전, 세종, 부산 등 주요 도시의 자전거 종류를 비교하고, 전기자전거 도입 현황과 향후 전망까지 총정리합니다. 공공 자전거 선택에 고민하는 분들에게 유용한 가이드! 도심 속 이동 수단이 점점 다양해지고 있습니다. 예전에는 대중교통과 자동차가 거의 전부였지만, 최근 몇 년 사이에는 지역별 공공 자전거가 시민들의 발이 되고 있습니다. 처음에는 단순히 ‘자전거 대여 서비스’ 정도로만 여겨졌지만, 이제는 자전거 종류까지 다양해지면서 이동 효율성과 편의성이 크게 달라지고 있습니다.서울의 따릉이는 가장 대표적인 사례로, 기본적인 일반 자전거 외에도 전기자전거(E-Bike)를 시범 운영하며 서비스 혁신을 이어가고 있습니..

서울 따릉이, 대전 타슈, 세종 어울링 등 지역별 공공 자전거 정기권 혜택을 비교 정리했습니다. 할인율, 편의성, 추가 서비스까지 꼼꼼히 분석해 가장 알뜰한 선택을 돕습니다. 서울에서 따릉이를 자주 타는 직장인 김모 씨는 매달 지하철과 버스를 병행해 출퇴근을 했습니다. 그런데 교통비 부담이 늘자 ‘따릉이 정기권’을 결제했고, 한 달 만에 교통비가 약 30% 줄어든 것을 체감했습니다. 대전에서 생활하는 대학생 박모 씨 역시 ‘타슈 정기권’을 이용하며 이동의 자유를 느끼고 있습니다.이처럼 정기권은 단순히 요금 절감 이상의 의미가 있습니다. 도시별 공공 자전거 정기권은 출퇴근 교통비 절감, 생활 편의 향상, 건강 관리, 친환경 실천까지 다층적인 혜택을 제공합니다. 하지만 지역별 정책과 서비스 차이로 인해 제공..

지역별 공공 자전거 운영 시간은 왜 다를까? 서울 따릉이, 대전 타슈, 세종 어울링 등 주요 도시별 운영 시간과 차이를 분석했습니다. 심야에도 탈 수 있는지, 밤 이용 시 주의사항까지 총정리합니다. 많은 사람들이 공공 자전거를 출퇴근이나 등교용으로 이용하지만, 의외로 밤 시간대 이용 가능 여부에 대해서는 잘 알지 못합니다. 특히 야근이나 늦은 시간 약속 후 귀가할 때, 지하철이 끊기면 자전거가 좋은 대안이 될 수 있습니다. 하지만 모든 도시가 24시간 운영을 허용하는 것은 아닙니다.제가 직접 서울에서 따릉이를 타고 심야 1시 퇴근길을 달렸던 경험이 있는데, 그때 느낀 건 ‘이런 서비스가 없었다면 어떻게 집에 갔을까?’라는 안도감이었습니다. 반면, 대전 출장 때는 밤 11시에 타슈를 이용하려 했지만 이미 ..